首先来看济青高铁：



　　23日在济青高铁施工现场，无砟轨道已铺设到济南新东站！

　　据中铁十局负责人介绍，济青高铁采用先进的无砟轨道，目前是ＣＲＴＳⅢ型轨道板，这种轨道板具备的超强性能，是中国高铁在超高速下仍能保持平稳运行的关键技术环节之一！

　　济青高铁设计时速350公里，线路西起济南市，经章丘、邹平、淄博、潍坊，东至青岛，预计2018年底建成通车。

　　届时，济南至青岛最快一小时就可抵达。

　　再来看环渤海高铁：



　　最新消息是，环渤海高铁潍烟段争取2018年底前开工，建成通车后省内又将多一条沿海高铁。

　　建设周期为2018年至2020年

　　环渤海高铁潍烟段，主要服务于山东半岛北部，建设周期为2018年至2020年。依次穿过烟台主城区、机场、蓬莱、龙口、招远、莱州，然后分为两个通道。

　　一号通道——西进接入京沪东线，出行服务方向主要为山东省内潍坊北部、东营、滨州、德州等鲁西北地区以及我国京津冀、西北地区、东北地区；

　　二号通道——南下至平度接入青岛地铁M14号线(平度北站)和潍莱高铁(平度北站)，出行服务方向主要为山东半岛中南部(青岛地区)、山东中西部以及我国西部地区、南方地区。

　　目前，大连—锦州—秦皇岛—天津环渤海高速客运通道已运行。现在，又定了烟台—潍坊—东营—黄骅—天津环渤海“C”形圈的快速铁路，到了烟台又与青荣城际相连，再往东走可通过青岛与青连铁路相连。

　　如此，将构成环渤海沿海快速走廊！

　　时速定为350公里

　　今后，烟台市区3小时也可直达北京，威海市也将大幅缩短到京津冀、东北和中西部地区通行时间。

　　而这给山东带来最大的利好，莫过于东营和滨州也要迎来高铁。

　　此外，聊城和莱芜将修建城际铁路，鲁南高铁串起了日照、临沂和菏泽，这些线路建成通车后，山东将实现市市通高铁的规划！